Ezeket elsősorban a termékek kosárban való tárolására, kedvenc termékeinek megjelenítésére, preferenciáinak és vásárlási folyamatának beállítására használják. A technikai cookie-k használatához nem szükséges az Ön hozzájárulása, de azokat jogos érdekünk alapján dolgozzuk fel. Beállíthatja böngészőjét úgy, hogy blokkolja az ilyen fájlokat, vagy értesítse Önt azokról. Itt a nagy üzemanyagár-rangsor – van, ahol már a 1000 forintot közelíti a benzin ára - Infostart.hu. Ebben az esetben azonban előfordulhat, hogy weboldalunk egyes részei nem működnek megfelelően. Analitikai cookie-k Az analitikai cookie-k lehetővé teszik, hogy mérjük weboldalunk teljesítményét és látogatóinak számát. Marketing cookie-k A marketing cookie-kat a reklámok és a közösségi hálózatok használják a megjelenített hirdetések testreszabására, hogy azok a lehető legérdekesebbek legyenek az Ön számára. Engedélyezem az összeset Kiválasztottak engedélyezése Mentés Elutasítom
Sok cég inkább külföldről szerzi be kukoricaszükségletét, mert még szállítással együtt is több tíz euróval olcsóbb a tengeri, mint amennyiért a további áremelkedésben bízó termelők adják itthon. A Master Good cégcsoport például szükséglete mintegy harmadát biztosítja importból. – Cégcsoportunk egy nagyon jelentős fejlesztésen van túl, hiszen Nyírmadán elkészült Kelet-Közép-Európa legnagyobb takarmánykeverő üzeme, amely 400 ezer tonna tápot fog előállítani – mondta el Bárány László, a Master Good Kft. tulajdonosa – írja a Világgazdaság. A legnagyobb hazai baromfitermelő integráció idén még csak 60 százalékban használja ki ezt a kapacitást, de 2024-ben már eléri ezt az elméleti 400 ezer tonnát, amelyet teljes mértékben a saját integrációjában használ fel. Mivel a baromfitápoknak általában a 48–52 százaléka kukorica, ehhez a mennyiséghez mintegy 200 ezer tonna kukoricára van szükség. Normál években a hazai tápgyártás 3, 7–3, 8 millió tonna – ami idén vélhetően a 3, 5 millió tonnát sem éri el, a madárinfluenza, és az egyre csökkenő sertéstartási kedv következtében csökkenő állatlétszám miatt – ennek pedig több mint 10 százalékát a nyírmadai takarmánykeverő állítja majd elő.
Az orosz-ukrán háborús konfliktus hatására jelentősen megugrottak az üzemanyagárak Magyarországon, ám a november 15-én bevezetett és egyelőre május 15-éig érvényben lévő, 480 forintos hatósági ár miatt ezt leginkább a nagykereskedők érzik meg mert valójában a 95-ös benzin literenkénti átlagára 631 forint lenne, míg a gázolajé 711 forint, miután az adócsökkentés hatására néhány forinttal csökkentek ezek az értékek. A megnézte, mennyire szabadultak el az üzemanyagárak az Európai Unió többi tagállamában, és kiderült, még az árstop nélkül is európai viszonylatban jól állunk. Norvégia toronymagasan vezeti az EU-tagállamok listáját, majdnem 950 forintba kerül egy liter 95-ös benzin. Dánia több mint 100 forinttal "lemaradva" követi a második helyen, míg Svédország a harmadik legdrágább ebből a szempontból. A magyar benzinár még nagykereskedelmi árral is a 20. helyen áll – a hatósági árnál csak Lengyelországban tankolhatunk olcsóbban.