A Murán pedig Letenyénél II. fok körüli vízállással várható a tetőzés csütörtökön, a késő esti órákban. A meteorológiai helyzet változékonysága, bizonytalansága miatt, az előrejelzésekre tekintettel a Nyugat-dunántúli Vízügyi Igazgatóság a Rába szentgotthárdi és körmendi szakaszán kedden 12 órától I. Mura, Letenye Vízállás előrejelzés, vízállás jelentés. fokú árvízvédelmi készültséget léptetett életbe. MTI Honlapunk információi szerint kedden délután már szivattyúkat vetettek be a Muránál a vízügyi szakemberek. Mivel szerdára jelentős csapadék utánpótlás nem várható, valószínűleg nem lesz szükség a II. foknál magasabb mértékű védekezési fokozat elrendelésére.
A helyi önkormányzatok és vállalkozások ma már tudják: nem csak elvi támogatásra számíthatnak a kormánytól. Ezt bizonyítják az olyan térségfejlesztő stratégiák is, mint a Mura-program, mondta Csepreghy Nándor miniszterhelyettes azon a konferencián, amelyet egy hete tartottak Nagykanizsán. Ugyanezen a rendezvényen a nemzeti mintaprogram miniszteri biztosa, Cseresnyés Péter arról tájékoztatott, az első látványos beruházások bármelyik pillanatban elkezdődhetnek. Letenye és környéke interaktív időjárás-előrejelző oldal, hírek információk, itthonról és a nagyvilágból - G-Portál. Államtitkári kóstoló. Cseresnyés Péter a muraföldei datolyaszilvával és kivivel ismertette meg Csepreghy Nándort. A miniszterhelyettesnek is ízlettek a Mura-program ízei (Fotó: Gergely Szilárd) Hogy beszélhetünk akár Nagykanizsán, akár az ország más pontjain helyi gazdaságfejlesztési stratégiákról, azt jelenti, hogy van helyi gazdaságfejlesztés – ez ma már magától értetődő, de 2010-ben még nem volt az, mondta el a Kanizsa kérdésére Csepreghy Nándor. – Korábban általában az volt a jellemző, hogy a kormányzatok ugyan kampányidőszakban beszéltek a vidék fontosságáról, de utána valahogy mindig megfeledkeztek róla.
megtartható: - naponta: 3 db, fajonként legfeljebb 2 db (pl. 2 db ponty + 1 db csuka) - hetente: 5 db, fajonként legfeljebb 3 db, - éves viszonylatban 35 db – méretkorlátozással védett hal megtartása után új területi jegy váltása kötelező a további horgászathoz. Méretkorlátozással nem védett halfajokból (keszegfélék, stb. ) megtartható: - naponta: 5 kg, hetente: 15 kg, évente: 80 kg c) Ifjúsági és kedvezményezett horgász esetében - naponta: 2 db, fajonként legfeljebb 1 - 1 db (pl. 1 db ponty + 1 db csuka) - hetente: 3 db, fajonként legfeljebb 2 db, - éves viszonylatban 19 db - méretkorlátozással védett hal megtartása után új területi jegy váltása kötelező a további horgászathoz. ) megtartható: - naponta: 5 kg, hetente: 10 kg, évente: 40 kg d) Gyermekhorgász esetében: Méretkorlátozással védett halfajokból (ponty, süllő, stb. ) megtartható: - havonta 1 db Méretkorlátozással nem védett halfajokból (keszegfélék, stb. ) megtartható: - naponta: maximum 3 kg, hetente: 10 kg, évente: 40 kg Figyelem!
Gyorsabban és biztonságosabban érhetik el mostantól a szlovén határt az autósok. Az M70 autópálya Letenye-Tornyiszentmiklós közötti szakaszának átadóján előtt a nagykanizsai székhelyű Teker Egyesület kerékpárosai avatták fel az új pálya egy részét – tudatta közleményében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az M70 autópálya Letenye-Tornyiszentmiklós közötti szakaszának átadóján beszédet mondott Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, Cseresnyés Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium kereskedelempolitikai és fogyasztóvédelmi államtitkára, a térség országgyűlési képviselője és Kondrik Kornél, a NIF Zrt. gazdasági vezérigaztó-helyettese. A fejlesztés keretében a Letenye és Tornyiszentmiklós között meglévő gyorsforgalmi út összesen 10, 1 kilométer hosszú 2×1 forgalmi sávos szakaszának 2×2 forgalmi sávra történő bővítése valósult meg burkolt üzemi- és leállósáv kiépítésével. A tervezési sebesség 130 km/h. A projekt tartalmazza a Letenye-öblözet töltésfejlesztését 950 méter hosszon (Mura-folyó I. rendű árvízvédelmi töltésszakasz), a burkolat megerősítését a muraszemenyei csomópont környezetében és a csörnyeföldi egyszerű pihenőhely ki- és behajtó ágának átépítését, kopóréteg cseréjét az autópályához való csatlakozási pontok között.